cara menyetel keteng satria fu

Judul utama: Cara Menyetel Keteng Satria FUHalo Teman BahasBerita, apakah kamu seorang pengguna Satria FU? Mesin motor ini memang terkenal tangguh dan bertenaga. Namun, seperti halnya motor lainnya, Satria FU juga membutuhkan perawatan dan penyetelan berkala. Salah satu hal yang perlu kamu perhatikan adalah keteng. Pada artikel kali ini, kita akan membahas cara menyetel keteng Satria FU secara lengkap. Yuk, simak pembahasannya!

Baca Cepat show

Apa itu Keteng dan Fungsinya pada Satria FU?

Sebelum masuk ke pembahasan cara menyetel keteng, kita perlu tahu terlebih dahulu apa itu keteng dan fungsinya pada Satria FU. Keteng merupakan salah satu komponen penting pada mesin motor, termasuk Satria FU. Fungsinya adalah untuk menghubungkan antara poros engkol dengan poros camshaft. Keteng Satria FU sendiri terdiri dari tiga bagian, yaitu keteng utama, sprocket utama, dan chain guide.

Keteng Utama

Keteng utama adalah bagian yang terbuat dari bahan baja yang kuat dan tahan lama. Keteng utama berfungsi untuk menghubungkan poros engkol dengan poros camshaft. Keteng utama ini mampu menahan beban yang besar dan harus selalu dalam kondisi yang baik agar dapat berfungsi dengan optimal.

Sprocket Utama

Sprocket utama adalah bagian yang terdapat pada keteng utama. Fungsinya adalah untuk menghubungkan antara keteng utama dengan roda gigi pada poros camshaft. Sprocket utama ini harus terpasang dengan baik dan kencang agar tidak terlepas saat mesin sedang berputar.

Chain Guide

Chain guide adalah bagian yang berfungsi untuk menjaga agar keteng selalu berada pada posisi yang tepat dan tidak bergeser. Chain guide ini terbuat dari bahan plastik dan terpasang pada rangka motor.

Kapan Waktu yang Tepat untuk Menyetel Keteng Satria FU?

Setelah mengetahui apa itu keteng dan fungsinya pada Satria FU, selanjutnya kita perlu tahu kapan waktu yang tepat untuk menyetel keteng. Sebagai pengguna Satria FU, kamu sebaiknya menyetel keteng setiap 10.000 km atau 6 bulan sekali, mana yang lebih dulu tercapai. Selain itu, kamu juga perlu menyetel keteng jika ada gejala mesin terasa berat atau suara mesin tidak teratur.

Cara Menyetel Keteng Satria FU

Setelah mengetahui kapan waktu yang tepat untuk menyetel keteng, selanjutnya kita akan membahas cara menyetel keteng Satria FU. Berikut langkah-langkahnya:

1. Persiapan Alat

Sebelum mulai menyetel keteng, kamu perlu menyiapkan beberapa alat, antara lain:- Kunci pas 8 mm dan 10 mm- Kunci L 12 mm- Kunci L 14 mm- Kunci L 19 mm- Penggaris atau mistar- Timing lightPastikan alat-alat yang kamu gunakan dalam kondisi baik dan lengkap.

2. Persiapan Motor

Setelah menyiapkan alat, selanjutnya kita akan mempersiapkan motor. Caranya adalah:- Nyalakan mesin dan biarkan selama beberapa menit agar mesin mencapai suhu kerja.- Matikan mesin dan lepaskan kabel busi dari platina.- Buka baut penutup kopling di bagian belakang kanan mesin.- Angkat bagian belakang motor supaya roda belakang menggantung.

3. Mengecek Tensioner Keteng

Keteng Satria FU dilengkapi dengan tensioner keteng yang berfungsi untuk menjaga ketegangan pada keteng agar selalu dalam posisi yang tepat. Sebelum menyetel keteng, kamu perlu memeriksa kondisi tensioner keteng terlebih dahulu. Caranya adalah:- Lepaskan penutup tensioner keteng yang terletak di bawah starter pada sisi kanan mesin.- Periksa apakah tensioner keteng masih dalam kondisi baik atau sudah aus. Jika sudah aus, sebaiknya diganti dengan yang baru.- Tekan tensioner keteng dengan menggunakan jari dan periksa apakah keteng masih terasa kencang. Jika terasa kendur, maka tensioner keteng perlu disetel ulang.

4. Menyetel Keteng Utama

Setelah memeriksa kondisi tensioner keteng, selanjutnya kita akan menyetel keteng utama. Caranya adalah:- Lepaskan penutup keteng utama yang terletak di sisi kiri mesin.- Pasang kunci pas 8 mm pada baut keteng utama dan kunci L 14 mm pada baut sprocket utama.- Putar roda gigi pada poros camshaft ke arah depan sampai garis pada roda gigi bertemu dengan garis pada timing mark di rangka.- Pasang penggaris atau mistar pada roda gigi dan keteng utama. Pastikan jarak antara roda gigi dan keteng utama sama.- Setelah keteng utama terpasang dengan benar, kencangkan baut keteng utama dan sprocket utama.

5. Menyetel Tensioner Keteng

Setelah keteng utama terpasang dengan benar, selanjutnya kita akan menyetel tensioner keteng. Caranya adalah:- Pasang kembali penutup tensioner keteng.- Tekan tensioner keteng ke dalam dan kunci dengan baut L 12 mm.- Putar roda gigi pada poros camshaft ke arah depan dan periksa apakah keteng masih terasa kencang. Jika terasa kendur, atur ulang tensioner keteng dengan cara menekan tensioner dan membuka baut L 12 mm, lalu kencangkan kembali baut tersebut dan periksa kembali ketegangan keteng.

6. Memeriksa Kembali

Setelah menyetel keteng, periksa kembali kondisi mesin dan pastikan semuanya berjalan dengan normal. Nyalakan mesin dan periksa suara mesin. Jika terdengar suara tidak normal, segera matikan mesin dan periksa kembali kondisi keteng.

Kesimpulan

Menyetel keteng Satria FU sebenarnya tidak terlalu sulit. Namun, dibutuhkan kehati-hatian dan ketelitian agar hasilnya optimal. Melakukan penyetelan yang tepat dapat memperpanjang umur mesin dan membuat performa motor menjadi lebih baik. Jadi, jangan lupa untuk rutin menyetel keteng Satria FU ya!Terima kasih telah membaca artikel ini. Sampai jumpa kembali di artikel menarik lainnya!